Вдоль старой карты вы не можете' не найти новый мир. В традиционную автомобильную эпоху правила игры в мировой автомобильной индустрии находятся в руках иностранцев, и Китай их догоняет. В эпоху интеллектуальных электромобилей отказались от двигателей и коробок передач. Барьеры, возведенные иностранными гигантами, такими как Bosch, материковый Китай и ZF, больше не кажутся непреодолимым препятствием.
Тема Шанхайского автосалона 2021 года -" принятие изменений" ;. Хотя иностранные производители запчастей также активно стремятся к изменениям, в этой статье мы надеемся сосредоточить внимание на китайских поставщиках автомобилей. Они обслуживают" общую тенденцию" времен, пытаясь изменить рыночную модель, когда-то занятую иностранными гигантами, и пытаясь выйти на сцену из-за кулис.
Для китайских автоботов, если не будет революции в умных автомобилях, вероятность обгона после движения практически равна нулю. Однако эпоха предоставила китайским автомобильным предприятиям и всей производственной цепочке такую возможность.
За последние два года прием китайских трансграничных технологических предприятий и стартапов в новых областях добавил жизнеспособности автомобильному рынку. Некоторые слишком" отличные" и выражают свое отношение - твердо выполняйте свою работу на Уровне 1 и стремитесь расширить возможности всей автомобильной промышленности. Это будет большим шагом для автомобильной промышленности Китая.
