В определенный период времени китайская' промышленность автозапчастей испытывает такие проблемы, как валютная война и инфляция. Чтобы решить эти проблемы, мы должны не только улучшить наш собственный технический уровень, чтобы увеличить добавленную стоимость продуктов, чтобы противостоять проблеме обменного курса и инфляции, но также взглянуть в будущее, понять будущую тенденцию развития автозапчастей и бороться с ними. уверенный бой. В данной статье анализируется будущая тенденция развития индустрии автозапчастей Китая'
Во-первых, международный промышленный трансфер ускорился, активизировались слияния и поглощения.
В определенный период времени продажи большинства китайских предприятий по производству автозапчастей невысоки. По сравнению с транснациональными гигантами с объемом продаж до 10 миллиардов долларов, масштабы китайских предприятий по производству автозапчастей явно невелики.
Промышленный экспорт Китая&всегда славился своей дешевизной. Чтобы эффективно снизить производственные затраты и исследовать развивающиеся рынки, крупные многонациональные предприятия не только переносят производство и производственные связи в страны и регионы с низкими издержками в больших масштабах, но также постепенно расширяют масштабы передачи на R& D, дизайн, закупки, продажи и послепродажное обслуживание. Масштабы и уровень переводов становятся все выше и выше. В 2010 году ряд транснациональных корпораций по производству запчастей приехали в Китай для строительства заводов через совместные предприятия.
Если китайские предприятия по производству запчастей хотят занять место в будущей международной рыночной конкуренции, самый быстрый способ - сформировать крупномасштабную группу предприятий по производству запчастей путем слияния и реорганизации. Слияние и реорганизация предприятий по производству запчастей более актуально, чем предприятий автомобильного транспорта. Если не будет крупных предприятий по производству комплектующих, не снизится стоимость и не повысится качество, а развитие всей отрасли будет крайне затруднено.
На фоне мелкого масштаба, слабой прочности и недостаточного R& D мощность китайских предприятий по производству запчастей, если промышленность запчастей хочет быстро развиваться, она должна ускорить слияния и поглощения, чтобы сформировать эффект масштаба.
Во-вторых, предприятия автозапчастей активно внедряют системную разработку, модульное производство и комплексную поставку, с очевидными характеристиками развития промышленного кластера.
В процессе развития индустрии автозапчастей в основных странах-производителях автомобилей в мире, развитие кластера автозапчастей занимает такое же важное положение, как и развитие автомобильной промышленности. Чтобы стать больше и сильнее, он должен превратиться в промышленный кластер, что является стратегическим выбором для индустрии автозапчастей.
Автомобильные предприятия используют платформенную стратегию при разработке продуктов, систематической разработке, модульном производстве и интегрированных поставках, что постепенно стало тенденцией развития индустрии автозапчастей. В то же время особенности развития кластера автозапчастей становятся все более очевидными.
